Semi Trailer Tankbil

Semi-oljetankeren er et tungt-nyttekjøretøy spesielt utviklet for effektiv og sikker transport av flytende varer. Med sin lette konstruksjon og multi{3}}funksjonelle tilpasningsevne har den blitt en ideell transportløsning for kjernenæringer som petroleumsraffinering, kjemisk produksjon og matvareforedling. Konstruert rundt kjernedesignkonseptene lettvekt og tilpasningsevne i flere-scenarioer, leverer dette produktet materialinnovasjon og funksjonell integrasjon for å møte bransjens doble krav til transporteffektivitet og operasjonell fleksibilitet. Gjennom materialinnovasjon og prosessoppgradering gir den betydelige forbedringer i transporteffektivitet samtidig som den muliggjør effektiv kontroll over driftskostnadene.

I. Kjernefunksjoner og fordeler

Lett design

Tankkroppen er konstruert av aluminiumslegering, noe som gjør den 30–35 % lettere enn tradisjonelle ståltanker. Denne lette strukturen reduserer kjøretøyets egenvekt betydelig, øker ikke bare den effektive lastekapasiteten, men reduserer også drivstofforbruket og effektiviserer transportøkonomien, en viktig fordel som gjør at semitraileren skiller seg ut i langdistanselogistikkscenarier.

Anti-overspenningsskjermdesign

Tankens indre er integrert med flere anti-overspenningsskjermer. Optimalisert via væskedynamikkanalyse, reduserer denne utformingen kraftig væskeskrap under transport, og sikrer at kjøretøyet opprettholder stabil drift selv ved høye hastigheter eller under komplekse veiforhold.

Teknologi for lekkasjedeteksjon

Sanntidsovervåkingsmekanisme: Installering av intelligente gasslekkasjedeteksjonsenheter muliggjør dynamisk sporing av tanktettingsytelsen, noe som muliggjør tidlig varsling av lekkasjerisiko.

Risikokontrollsyklus

Systemet identifiserer automatisk lekkasjekilder og utløser nødreaksjoner, blokkerer gassutslipp ved kilden og etablerer en omfattende, fullstendig-prosess "overvåking–advarsel–avhending" sikkerhetsbarriere.

Aluminiumslegering har utmerket korrosjonsmotstand, og forhindrer effektivt lastforurensning forårsaket av eksterne miljøfaktorer. Det forlenger også tankens levetid betydelig med 5–10 år. I tillegg er den høye resirkulerbarheten ikke bare i samsvar med internasjonale miljøforskrifter, men reduserer også utstyrets totale livssykluskostnader gjennom materialgjenvinning, noe som ytterligere forbedrer kostnadseffektiviteten til semitraileren.

II. Struktur og tekniske detaljer

Tilpasning av tankkropp

Denne produktserien tilbyr tre alternativer for tankmateriale:

5083 aluminiumslegering:Har en lettvektskonstruksjon sammen med utmerket strukturell styrke og overlegen korrosjonsbestandighet. Spesielt utviklet for vektsensitive{{1} transportscenarier, reduserer den effektivt drivstofforbruket.

S30458 rustfritt stål:Gir eksepsjonell korrosjonsbestandighet, tåler eksponering for aggressive kjemiske medier som sterke syrer og alkalier. Dette sikrer langsiktig-stabil utstyrsdrift selv i tøffe miljøer.

Karbonstål:Med høy kostnads-effektivitet som kjernefordel, er den spesielt utviklet for transport av ikke-korrosive væsker som vann og drivstoff, og oppfyller perfekt de økonomiske og pålitelige kravene til rutinemessige operasjoner.

Tankkroppsform og funksjonsoptimalisering

Aerodynamisk design

Denne tanken har et elliptisk eller sirkulært-tverrsnitt. Overflatekonturene har blitt optimert via simulering av beregningsvæskedynamikk (CFD), noe som effektivt reduserer aerodynamisk luftmotstand under drift og forbedrer dermed drivstoffeffektiviteten.

Oppbevaringssystem for flere-rom

Støtter uavhengig tilpasning av rom, som muliggjør samtidig transport av forskjellige medier som diesel og bensin. Gjennom fysisk isolasjon og avansert forseglingsteknologi er risikoen for kryss-kontaminering fundamentalt eliminert.

Chassis og fjæringssystem

Høystyrke-stålchassis

Produsert av varme-behandlet høy-fast stål og validert via finite element-analyse (FEA), opprettholder den utmerket strukturell stabilitet selv under tunge-belastningsforhold.

Forbedret bladfjæroppheng

Utstyrt med fler-plate variabelt tverrsnitt-bladfjærer og integrerte hydrauliske støtdempere, absorberer den effektivt veivibrasjoner og sikrer presis håndtering og jevn kjøring under komplekse veiforhold.

III. Applikasjonsscenarier og tilpasningsevne

Petroleumsprodukttransport

Tankkroppen i aluminiumslegering forhindrer effektivt oksidasjon og rust, og unngår oljeforurensning. Spesielt designet for transport av flytende drivstoff som diesel, bensin og råolje, oppfyller den energiindustriens strenge krav til middels renhet og stabilitet.

Transport av kjemiske og farlige stoffer

S30458 tankkroppen i rustfritt stål er egnet for transport av brennbare væsker som pentan og metanol. Produktet har bestått flere autoritative sikkerhetssertifiseringer, inkludert FN-standarder og ADR-forskrifter, i samsvar med eksplosjonssikre, lekkasjeforebyggende og trykkkontrollkrav for global transport av farlige materialer, og sikrer sikker drift i høy-risikoscenarier.

Transport av mat og drikkevann

Den er laget av rustfritt stål av-matkvalitet eller spesialformulerte anti-korrosjonsbelagte materialer, og er spesielt utviklet for transport av flytende matvarer som spiselig olje, melk og juice. Tankens forseglede struktur er presisjons-optimalisert for effektivt å isolere ekstern forurensning og sikre middels renhet. Produktet overholder strengt internasjonale hygienesertifiseringsstandarder som FDA (US Food and Drug Administration) og HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Point), og oppfyller matindustriens høye standarder for renslighet av beholdere, forurensningsmotstand og overholdelse av forskrifter.

Transport av bulkpulvermateriale

For å møte transportbehovene til støv-utsatte pulveriserte materialer som sement og flyveaske, har denne tankkroppen innovativt et integrert, støv-tett forseglet system. Dens fler-forseglingsdesign blokkerer effektivt støvfluktveier, og sikrer støv-fri drift gjennom hele transportprosessen. I mellomtiden har utløpsporten og det pneumatiske transportsystemet blitt optimert via CFD (Computational Fluid Dynamics)-simulering, noe som muliggjør høy-hastighet, rest-fri utladning og betydelig forbedret omsetningseffektivitet og driftskomfort for bulkmaterialer.

IV. Spesifikasjoner for vedlikehold og pleie

I. Regelmessig rengjøring og komponentvedlikehold

Rengjøring av tank og rørledninger

Utfør omfattende rengjøring av tankkroppen og oljeoverføringssystemet med jevne mellomrom for å fjerne interne gjenværende medier grundig og forhindre oppbygging av etsende stoffer, og eliminer dermed risikoen for rust på utstyret eller skade ved kilden.

Vedlikehold av fleksibel slangeskjøt

Påfør spesialiserte smøremidler på gummislangeskjøter regelmessig for å redusere friksjonsslitasje mellom komponentene, forlenge levetiden til tetningskomponenter og sikre tetningsytelsen og driftssikkerheten til alle koblingspunkter.

II. Sikker drift og inspeksjon av utstyr

Statisk jordingsstyring

Før bruk, følg prosedyren for statisk jording nøye for å sikre effektiv utladning av statisk elektrisitet og fullstendig eliminere risikoen for antennelse forårsaket av statiske gnister.

Sikkerhetsventil og filterskjerminspeksjon

Inkluder sikkerhetsventiler og filterskjermer i sjekklisten for daglig inspeksjon. Fjern komponentblokkeringer umiddelbart for å opprettholde systemtrykkbalanse og middels renhet, samt for å sikre stabil drift av utstyret.

III. Spesielt vedlikehold av oljepumpesystemet

Presisjonsvedlikehold av kjernekomponenter

Følg strengt kravene som er skissert i produsentens tekniske håndbok for å utføre regelmessig kalibrering, smøring og ytelsestesting av kjernekomponenter (f.eks. girpumper, sentrifugalpumper), for å sikre at oljepumpene opprettholder stabil, effektiv suge- og utløpsytelse.

Etablering av forebyggende vedlikeholdsregime

Implementer et planlagt forebyggende vedlikeholdsregime for å overvåke pumpens driftsparametre og arbeidsforhold i sanntid. Identifiser proaktivt potensielle feil for å redusere feilfrekvensen på utstyret og forlenge maskinens totale levetid.

Materiale	Karbonstål/aluminium/rustfritt stål
Søknad	Lasting av drivstoff/væske
Volum av tank	20-60CBM tilpasset
Aksel	2/3/4 aksler
Kupé	1 til 9
Lengde*Bredde*Høyde	13000mm*2500mm*3800mm (tilpasset)
Europeisk system	Tilgjengelig
Termisk	Tilgjengelig
Kum	Anti-eksplosjon
Løftet aksel	Tilgjengelig
Kjøretøyundersøkelse	X-RAY-romundersøkelse
OEM/ODM	Tilgjengelig
SKD/CKD-samarbeid	Tilgjengelig
Tankform	D Stil/Rund stil
Punkt	Spes.
Tanktykkelse	5 mm
Tallerkenens endetykkelse	6 mm
Buffletykkelse	4 mm
Reservedelene nedenfor er basert på antall rom. For eksempel Ett rom.
Kum	X-RAY-romundersøkelse
Utløpsventil	2*3 tommer
Bunnventil	4 tommers aluminium
Utløpsrør	3 tommers gummislange, 6m/stk
Slangeholder	2 stk karbonstål/aluminium
Aksler	2/3/4 Aksler *13/16 Tonn FUWA/BPW/Annet
Dekk	12R22.5/11.00r20 (8/12/16 stykker) Linglong/Triangle/Double-Mynt/Bridgestone/Annet
Kant	9,00*22,5/8,0 (8/12/16 stykker) Stål/aluminium
Bladfjær	90mm*13mm*10/90mm*16mm*10
Suspensjonssystem	Mekanisk eller luftfjæring
Kin Pin	50#(2")/90#(3.5") JOST/annet merke, kan endres
Landingsutstyr	28 tonn to hastigheter,/JOST/annet merke
Verktøykasse	Stål eller aluminium
Slukningsapparat	2 sett

Populære tags: semi trailer tanker, Kina semi trailer tanker produsenter, leverandører, fabrikk