En oljetankbil, også kjent som en tankbil, er et spesialisert kjøretøy designet for transport av flytende, flytende eller pulveriserte materialer. Dens kjernedesignmål er å trygt, effektivt og uten tap flytte ulike typer last fra opprinnelse til destinasjon under komplekse vei- og værforhold. Dette går utover ren fysisk flytting; det er avgjørende å sikre stabiliteten til lastens fysiske tilstand, bevare dens kjemiske egenskaper og forhindre enhver form for lekkasje under transport, for derved å ivareta offentlig sikkerhet, beskytte miljøet og minimere produkttap. For å oppnå disse målene, integrerer utformingen av en oljetankbil kunnskap fra flere disipliner, inkludert strukturell mekanikk, materialvitenskap og væskedynamikk.
Den primære klassifiseringen av tankbiler kan tilnærmes på to måter. For det første, basert på lastens art, er de grovt delt inn i to hovedtyper. Den ene er drivstofftransportøren, hovedsakelig brukt til å frakte råolje, bensin, diesel og andre raffinerte petroleumsprodukter. Dens funksjon er relativt enestående, fokusert på sikker levering av drivstoff til lagringsanlegg og er vanligvis ikke involvert i presis måling eller distribuert lossing. Den andre er tankbilen, som egentlig er en mobil bensinstasjon. I tillegg til transport er den utstyrt med et integrert drivstoffsystem som består av en pumpe, strømningsmåler og slange med dyse, slik at den kan dispensere drivstoff direkte til kjøretøy, maskineri eller anlegg med kvantitativ presisjon. For det andre er en mer teknisk klassifisering basert på tankens trykk-bæreevne og strukturelle egenskaper. Hovedkategoriene er ikke-trykktankskip (atmosfærisk) og trykktankskip. Ikke{10}}trykksatte tankskip har tanker som bare tåler det statiske trykket som genereres av selve lasten, med et relativt lavt designtrykk. De brukes til å transportere vanlige væsker som ikke er svært flyktige eller etsende, for eksempel de fleste raffinerte drivstoff, vann og væsker av{12} matkvalitet. Omvendt er en trykktanker en mobil trykkbeholder. Tanken er bygget etter strenge standarder for å tåle høye indre trykk og brukes til å transportere flytende gasser eller kjemikalier som krever trykk for å opprettholde flytende tilstand, for eksempel flytende petroleumsgass, flytende naturgass og ammoniakk. I tillegg er det tankskip designet for spesifikke materialer, som isolerte tankskip for asfalt eller varme kjemikalier, og pulvertankere for sement og mel.
https://www.aomantruck.com/tanker-truck/water-tanker-truck/pickup-vann-truk.html
